מדריך למשתמש לתנור חניה לחימום רוח

דוד החניה לחימום הרוח הוא מכשיר חימום הנשלט חשמלית ומונע על ידי מאוורר ומשאבת שמן.הוא משתמש בדלק כדלק, באוויר כאמצעי ומאוורר כדי להניע את סיבוב האימפלר כדי להשיג בעירה של דלק בתא הבעירה.לאחר מכן, חום משתחרר דרך מעטפת המתכת.בשל פעולת האימפלר החיצוני, מעטפת המתכת

מחליף חום ברציפות עם האוויר הזורם, ובסופו של דבר משיג חימום של החלל כולו.

היקף היישום

הסטודיו לחימום חניה לחימום הרוח אינו מושפע מהמנוע, מספק חימום מהיר והתקנה פשוטה.הפוך אותו בשימוש נרחב בתחומים שונים כגון רכבי תחבורה, קרוואנים, מכונות בנייה, מנופים וכו '.

מטרה ותפקוד

חימום מוקדם, הפשרה של חלונות רכב וחימום ובידוד תא הנוסעים והתא הניידים.

מצב לא מתאים להתקנת מחממי אוויר

הימנע מחימום ממושך בחדרי מגורים, במוסכים, בתי נופש בסופי שבוע ללא אוורור ובקתות ציד כדי למנוע סכנת הרעלה הנגרמת מגזי בעירה.אסור להשתמש בו במקומות דליקים ונפיצים עם גזים דליקים ואבק.אין לחמם או לייבש אורגניזמים חיים (בני אדם או בעלי חיים), הימנע משימוש בנשיפה ישירה לחימום פריטים, ונשוף אוויר חם ישירות לתוך המיכל.

הוראות בטיחות להתקנת המוצר והפעלתו

התקנת תנורי חימום רוח

יש צורך למנוע מחפצים רגישים לתרמיים מסביב למחמם להיות מושפעים או פגומים על ידי טמפרטורות גבוהות, ולנקוט בכל אמצעי ההגנה כדי למנוע פגיעה בכוח אדם או נזק לחפצים הנישאים.

אספקת דלק

① אין למקם את מיכל הדלק מפלסטיק ופתח הזרקת הדלק בתא הנהג או הנוסע, ויש להדק את המכסה של מיכל הדלק מפלסטיק כדי למנוע זרימת דלק החוצה.אם דלק דולף ממערכת השמן, יש להחזירו מיד לספק השירות לתיקון יש להפריד את אספקת הדלק לחימום הרוח מאספקת הדלק לרכב יש לכבות את תנור החימום בעת התדלוק.

מערכת פליטת פליטה

① יש להתקין את יציאת הפליטה מחוץ לרכב כדי למנוע כניסת גז פליטה לתא הנהג דרך מכשירי אוורור וחלונות כניסת אוויר חם על יציאת פליטת הפליטה להימנע מחומרים דליקים ולמנוע חומרי חימום להצית חומרים דליקים על הקרקע במהלך הפעולה. של המחמם, פני השטח של צינור הפליטה יהיו חמים מאוד, ויש לשמור על מרחק מספיק ממרכיבים רגישים לחום, במיוחד צינורות דלק, חוטים, חלקי גומי, גזים דליקים, צינורות בלמים וכו'. ④ פליטת הפליטה מזיקה ל בריאות האדם, ואסור לישון במכונית בזמן פעולת המחמם.

כניסת אוויר בעירה

אסור לכניסת האוויר לשאוב פנימה את אוויר הבעירה המשמש לשריפת המחמם מתא הנהג.הוא חייב לשאוב אוויר טרי במחזוריות מאזור נקי מחוץ למכונית כדי להבטיח אספקת חמצן.יש צורך למנוע מגזי פליטה מהחימום או מחלקים אחרים של המכונית להיכנס למערכת כניסת אוויר הבעירה.יחד עם זאת, יש לציין כי אין לחסום את כניסת האוויר על ידי חפצים בעת ההתקנה.

כניסת אוויר לחימום

① יש להתקין מחסומי הגנה בכניסת האוויר כדי למנוע מחפצים להפריע לפעולת המאוורר.

② האוויר המחומם מורכב מאוויר טרי במחזור.

להרכיב חלקים

במהלך ההתקנה והתחזוקה, מותר להשתמש רק באביזרים ואביזרים מקוריים.אין לשנות את מרכיבי המפתח של דוד החימום, ושימוש בחלקים מיצרנים אחרים ללא אישור חברתנו אסור.

שמור על עצמך

1. בזמן פעולת המחמם אסור להפסיק את התנור בכיבוי.כדי להאריך את חיי השירות של המכונה, נא לכבות את המתג ולהמתין עד שהמחמם יתקרר לפני היציאה.אם החשמל מנותק בטעות במהלך פעולת המחמם, אנא הפעל מיד את המתח וסובב את המתג לכל מצב לפיזור חום.

2. הקוטב החיובי של ספק הכוח הראשי חייב להיות מחובר לקוטב החיובי של ספק הכוח.

3. חל איסור מוחלט לחבר כל מתגים לרתמת החיווט.